胡佳骏

摘 要：本文对直流牵引设备的馈线保护功能进行了简单介绍，对U-MLE保护装置的热过负荷保护基础参数和计算方法进行了论述。通过深入了解保护装置的热过负荷参数定义，结合接触网的运行工况，提出U-MLE保护装置的热过负荷整定值和计算依据。研究成果可为相关应用与研究提供参考。

关键词：牵引供电；热过负荷；整定

中图分类号：TM922.3 文献标志码：A

0 引言

城市轨道交通的牵引供电系统采用直流供电方式，其中直流馈线一般配置过流延时、过流速断、电流上升率、电流增量等保护功能，一旦馈线段发生过流故障，保护装置将发出跳闸命令，使直流高速断路器分闸，迅速切断馈线段故障电流。对于架空接触网（架空接触网分为柔性或刚性两大类）方式供电的线路，还会设置热过负荷保护，通过保护装置计算热量累积值，其主要功能是为了防止接触网过热而张力降低，导致接触网性能下降，影响行车的正常运行。

当热过负荷保护发生动作时，将会使断路器跳闸并在一定时间内持续闭锁合闸，断路器跳闸后，电流降为0A，热量逐步降低到整定值之下，才允许断路器再次合闸。这样就造成一旦发生热过负荷保护动作，短时间内无法解决该回路停电状态，从而影响正常行车。热过负荷保护的曲线为反时限曲线，由于负载电流的不断变化，热量累积值也在不停地变化。设定整定值时，需要考虑与接触网热特性的匹配，其数学模型公式的计算也较为复杂，很难精确计算热量值，这样不仅使得设计人员的工作量大大增加，还增大了设定整定值的难度。……