喻玥

摘要：随着城市现代化建设的推进，城市跨线高架桥、快速路的建设越来越多，在桥梁的建设过程中，为不影响正常的交通进行，通常采用门洞+满堂支架的模式进行跨线现浇箱梁的施工。本文以单跨门洞为例重点介绍门洞受力验算的分析论证及施工重点控制点，以供同类工程参考运用。

Abstract： With the advancement of urban modernization construction， more and more urban over-the-line viaducts and expressways are being constructed. In the process of bridge construction， in order to not affect the normal traffic， it usually uses the mode of door openings and full supports for cast-in-place box beam construction. This article introduces the analysis and verification of the door opening force checking and the key control points of the construction with the single-crossing door opening as an example to provide the reference for similar projects.

关键词：门洞；刚度；弯曲应力；挠度；跨度；箱梁

Key words： door opening；stiffness；bending stress；deflection；span；box girder

中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）27-0137-02

0 引言

随着我国城市道路基础设施建设的发展，现浇预应力箱梁由于施工的便捷性、结构的整体性、施工过程中的安全性、使用的耐久性等方面的优势，因此在城市互通高架、铁路桥梁、高速及公路项目中得到了广泛的应用，越来越受到众多单位的青睐。但是在其实际施工过程中，经常会遭遇横跨既有线路的情况。在这种情况下，为保证既有的交通畅通，减少对居民的出入影响，通常以搭设门洞+满堂支架的减低新建桥梁工程对原有公路交通的影响。

1 门洞设计验算

1.1 荷载计算

①梁自重：如图1箱梁截面积为：S；②梁平均荷载为：P2=S×A/D；③模板及支架自重：P1；④施工人员及设备荷截：P3；⑤振捣混凝土时产生的荷载：P4。

安全系数：K1=1.4 K2=1.2；

荷载总量为：Q总=∑P=（P1+P3+P4）×K1+P2×K2。

注： A——砼容重取26kN/m3，数据来源：《路桥施工计算手册》；D——箱涵宽度；

P1、P2、P3、P4、K1、K2：数据来源：《路桥施工计算手册》。

1.2 门洞验算

门洞宽19.4m，高5.4m，跨越门洞横桥向梁为I40b双拼工字钢，纵桥向梁为I45a工字钢。

1.2.1 顺桥向工字钢计算

梁工字钢采用工字钢（工字钢为Q235材质），其工字钢特性E为钢材的弹性模量，I为贝雷梁惯性矩，W为截面模量，[δ]取值205MPa，顺桥向工字钢跨径为L，以最不利处进验算见图2。……