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通用型多层地下停车装置的设计

2018-09-21吕阳马跃康真源卢莹香张玉梅

价值工程 2018年27期
关键词:设计

吕阳 马跃 康真源 卢莹香 张玉梅

摘要:为了解决城市停车难的问题,本文对现有停车装置存在的问题和不足进行分析,设计了一种通用型地下多层停车装置,既可以合理有效的利用绿地面积,又可以充分利用地下空间,而且不妨碍绿植生长,车辆存取也方便。此外,该停车装置还可以作为一种传递的媒介,向停车楼或地下停车场等运送车辆。

Abstract: In order to solve the problem of urban parking difficulty, this paper analyzes the problems and deficiencies of the existing parking devices and designs a universal underground multi-storey parking device. It can not only rationally and effectively use the green area, but also make full use of the underground space, and it does not hinder the growth of the plants, the vehicle access is also convenient. In addition, the parking device can also be used as a medium of transmission to transport vehicles to parking buildings and underground parking lots.

關键词:地下停车装置;媒介;节省空间

Key words: underground parking device; media; space saving

中图分类号:U491.7+1 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2018)27-0131-02

0 引言

近几年来,随着我国汽车工业和房地产行业的飞速发展,城市汽车的数量急剧增加,增长容积率的同时却少有与之配套的现代化的停车装置,房地产开发和商业地产开发在建筑中大多采取较原始的自走式的停车装置,占用土地较多,容纳车辆有限,很难满足停车需求。而且,车辆乱停乱放等现象,促使城市交通拥挤问题日益严重。停车问题成为各个城市面临的一个亟待解决的难题。为解决停车难问题,我们想到了研发一款通用型多层地下停车装置。

1 结构原理

1.1 结构设计

该装置是由42步进电机、控制板、驱动器、联轴器、停车托板、滚珠丝杠、丝杠轴承等组成,整体框架由铝型材构成,型材的T型槽都是内凹的,具有这种结构的型材在对接时只有边缘的线接触,可有效防止松动,T型槽的受力变形也被锁定限制在弹性范围内,显著提高了结构的稳定性。该结构分为三层,在电机的带动下,通过联轴器将电机与丝杠巧妙的结合,以达到共同旋转的目的,驱动停车托板在控制板设定的程序下实现定点定速升降,精密准确的到达每一层的指定位置,完成整套装置在空间上的运转。……

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