刘亚军

摘 要：为解决机内通信设备的电磁兼容问题，根据有关电磁兼容性原理和产品的电磁兼容性整改经验，提出了机内通信设备电磁兼容设计原则，为产品设计提供技术支持。

关键词：电磁兼容性；电磁干扰；电磁噪声；技术支持

中图分类号：TP39；TN803 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2018）07-00-02

0 引 言

机内通信设备（简称“机通”）是一种机载通信及控制设

备，支持多名乘员进行机内通话，使用电台、卫通、JIDS对外联络，监听特定的无线电导航、告警等设备的音响信号；地面检修飞机时，供维修人员之间通话联络。机通作为飞行员的音频终端，良好的通话质量关系到飞行人员能否顺利完成既定任务。但在复杂的机舱环境下，机通装置处于飞机的不同位置，导致机通电缆在飞机上的走线较长，分布范围较广，极易与机上其他电缆之间产生容性或感性耦合，且由于长度原因使机通电缆很容易成为辐射或接收天线。因此，机通面临的电磁环境较复杂，要保证飞行员能够正常通话不受干扰，提高电磁抗扰度，机通的电磁兼容性设计显得尤为重要。

1 机通电磁噪声及干扰来源

机通交联图如图1所示，机通作为低频敏感设备，具有交联设备多，音频信号多等特点。电磁兼容性是指设备在电磁干扰环境下仍能正常工作的能力，电路设计之初优先考虑电磁兼容性[1]。电缆和内部印制板的传导干扰和辐射干扰是机通电磁噪声产生的主要原因之一。

机通信号的传输依靠电流闭环流动来完成，因此供电、控制、信号传输一般都由两根导线（或印制线）共同完成，其中一根导线作为电流的返回路径，即通常所说的地线。……