2018年2月3日，俄罗斯空天军一架战机在叙利亚执行任务时被击落，飞行员罗曼·菲利波夫跳伞落地后被包围。在身负重伤、突围无望的情况下，他拉响了身上的手榴弹。2月6日，俄罗斯追授罗曼·菲利波夫“俄罗斯英雄”称号。而同样受到关注的，还有这位飞行员的座机——苏-25强击机。

“飞行坦克”辉煌延续

要寻觅苏-25强击机的前尘往事，还得从第二次世界大战说起。在当时最为惨烈的东线苏德战场上，几乎每天都有上百架战机被击落，成千上万台地面装备被摧毁。那地方，堪称钢铁炼狱。此时，有一种苏联战机凭借强大的火力和厚重的装甲逐渐脱颖而出，这就是大名鼎鼎的伊尔-2强击机。

伊尔-2强击机装有2门23毫米机炮、3挺机枪、4枚大口径火箭弹，同时还能挂载500千克炸弹。其座舱、发动机、油箱等部位均装有超过10毫米厚的防御装甲，非常耐揍。正是因为兼备高火力和厚装甲，伊尔-2经常冒着敌方炮火强行发起低空突击，为陆军提供强大的空中支援火力，摧毁了大量敌方坦克装甲车辆、碉堡工事等目标，被苏军称为“飞行坦克”，被德军称为“空中死神”。伊尔-2总共生产了42 330架，是世界航空史上产量最大的飞机类型。

冷战时期，作战飞机全面进入了喷气式时代。1968年，苏军提出了新一代强击机的需求：除了满足火力和防护性能上的要求外，还必须足够可靠耐用，易于大量生产。简言之，就是需要新时代的伊尔-2。苏霍伊设计局的T-8方案最终获选，首架原型机于1975年2月首飞。

“帝国坟场”一战成名