张克斌， 张 帆

1.上海船用曲轴有限公司 上海 201308 2.上海海事大学 物流工程学院 上海 201306

1 研究背景

国际制造业的产业转移是我国船舶制造业发展面临的机遇，近十年来，我国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，我国已经成为全球重要的造船中心之一［1］。

船用曲轴作为船用柴油机的关键部件，被誉为船用柴油机的心脏，对船舶的安全起着至关重要的作用［2］。由于其质量大、加工精度要求高、制造技术难度高，业内常用是否具备大型曲轴制造能力来衡量一个国家的造船工业水平［3-6］。为了进一步提升我国造船工业的制造水平和配套能力，上海船用曲轴有限公司经过多年持续攻关，攻克了超大型对接超长冲程曲轴产品国产化制造过程中涉及的红套、精加工和拼接等众多关键技术，大大提升了我国船用关键零部件的制造能力，有力推动我国从造船大国向造船强国迈进的步伐，为国家经济建设提供强有力的保障。

2 超大型船用曲轴技术参数

上海船用曲轴有限公司是我国起步最早、技术力量最集中、生产能力最强的船用柴油机曲轴专业制造企业，前期的船用大功率低速柴油机曲轴攻关已经攻克了单根S90曲轴的关键制造技术［7-9］，但对于拼接型S90甚至108等超大规格曲轴的制造，仍在探索中。

10S90 ME-C超大型低速船用柴油机曲轴不仅制造精度高，而且质量、尺寸远远超过一般船用曲轴，生产加工属于典型的极端制造。笔者以10S90 ME-C超大型船用曲轴为例，对相关制造关键技术进行分析和探讨。……