颜海峰 林瑞进 黄金雷 张光刘

（中国联合工程有限公司，浙江杭州310052）

0 引言

板式链，又名平板式输送机，即将被输送的工件放置于输送台板上，输送台板在动力装置的驱动下随输送链条向前运行。板式链广泛运用于汽车装配生产中，随着汽车工业的迅速发展，板式链应用也更加普遍。爬行现象在板式链尤其是重型板式链运行中最为常见，若处理不当会直接影响设备的正常生产，甚至造成停产。本文基于实例介绍超长重型板式链爬行现象，并对产生爬行现象的原因进行分析，最后结合工程经验给出了预防板式链产生爬行现象的解决方法。

徐工集团工程机械股份有限公司（以下简称“徐工”）18#厂房内泵车总装线属于超长且重载的重型单驱动双板链。泵车总装线在设计之初考虑到双板链线的爬行问题，经过大量调研论证，得出造成板链爬行现象的因素如下：（1）牵引链条轨道的平整度；（2）链条本身侧向导轮的布置方式；（3）初始张力的设置。

1 泵车总装双板链总体介绍

泵车总装线用于泵车底盘上线装配到整车下线的工艺装配过程，按工艺顺序、节拍时间可划分出多工位，不同的工位装配不同的内容，配置不同的工具设备。徐工18#厂房内的泵车总装线如图1所示，该装配线正常工作时承受总载荷约675 t。

图1 泵车总装线

2 爬行现象产生原因

超长重型板式链产生爬行现象有以下几方面的原因：

2.1 牵引链条轨道的平整度问题

牵引链轨道在制作或安装过程中由于片架加工精度未达到要求或安装累积误差等原因导致了轨道水平度及直线度未达到要求，就会出现牵引链滚子在轨道上颠簸爬行的现象。……