聚酯熔体齿轮泵的优化改造
2018-09-21林文和
机电信息 2018年27期
林文和
(福建联冠建设有限公司,福建漳州363000)
0 引言
化纤聚酯生产一般是用乙二醇跟对苯二甲酸进行酯化反应及缩聚反应,生成聚对苯二甲酸乙二醇脂,就是我们常说的PET,平均聚合度约为106,特性黏度比较高,我公司产品作为纺织用的熔体特性黏度达到0.68左右,瓶级切片能达到1.0以上,所以熔体输送需要比较高的温度跟压力,温度一般在292℃左右,终缩釜后输送压力要求能达到10 MPa左右,对输送设备要求比较高,一般使用熔体齿轮泵。原生产线使用的齿轮泵在检修中常发现轴承支撑处轴有磨损现象,怀疑是自润滑系统有缺陷,导致润滑膜被破坏产生干磨现象。而且,应市场需求,公司高层决定提高产量,为降低成本,在原有生产线上做局部改造以达提产目的,本聚合生长线主要输送设备为齿轮泵,也是单线产量提升的瓶颈,决定对齿轮泵进行优化改造。为减少投资成本,减轻改造施工工作量,拟保留原有泵体,通过消除自润滑沟槽的死角,加大并优化改造润滑通道,选用较大的齿轮模数、增加齿轮宽度、改变齿形等方法来达到增产并消除缺陷的目的。
1 熔体齿轮泵的结构及工作原理
熔体齿轮泵由泵壳、前后端盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封等构成,属于正位移泵,工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合形成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。当齿轮旋转时,熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中,随着齿轮转动,熔体从两侧被带入排出腔,齿轮再度啮合,使齿槽中的熔体被挤出排出腔,压送到出口管道。……
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