张超

（天津科斯特汽车技术有限责任公司 301709)

1 车身工艺孔的分类

车身工艺孔按照功用分为以下几类：安装孔，包括焊接螺栓过孔、焊接螺母过孔、总装螺栓螺母过孔、卡子固定孔和通风口安装孔等；涂装工艺孔，包括涂装排液孔、排气孔和防电磁屏蔽孔等；定位孔，包括制件RPS定位孔、冲压定位孔和焊接定位孔等；排水孔，包括车门排水孔、发动机舱排水孔、天窗排水孔、行李舱排水孔、油箱盖排水孔和侧围下部排水孔等；工艺过孔，包括安装工艺过孔、焊接工艺过孔、线束过孔和总装车零部件过孔等；减重孔。

2 车身工艺孔的功用及设计规范

2.1 安装孔的功用及设计规范

2.1.1 焊接螺栓过孔

焊接螺栓过孔是指穿透性凸焊螺栓过孔，一般过孔大小与螺栓有以下设计规范（表1）。

表1 过孔大小与螺栓设计规范

2.1.2 焊接螺母过孔

焊接螺母过孔是指凸焊螺母对应的过孔，一般过孔大小与螺母有以下设计规范（表2）。

表2 过孔大小与螺母设计规范

2.1.3 总装螺栓螺母过孔

总装螺母过孔是指安装零部件时螺栓穿透的过孔，一般过孔大小与螺栓有以下设计规范（表3）。

表3 过孔大小与螺栓设计规范

2.1.4 卡子固定孔

卡子固定孔是指安装零部件时卡子穿透的过孔，一般过孔大小有以下设计规范（表4）。

表4 过孔大小与卡子固定孔设计规范

2.1.5 通风口安装孔

汽车车厢内进行通风换气以及对车内空气进行过滤和净化是十分必要的，密闭的车厢内通过空调进风口输送新鲜空气。而排风是利用汽车行驶时，对车身外部所产生的风压作为动力，在适当的地方开设逆风口和排风口，以实现车内的通风换气。……