李茹、袁爱春

（1. 上汽大众汽车有限公司 201805；2. 上汽大众汽车有限公司质量保证部 201805)

0 引言

人们消费观念的改变，促使材料的使用也要进一步发展，从而孕育出很多新型材料，如抗静电、耐刮擦性及防发粘材料等。汽车座椅面罩通常采用真皮、织物面料和仿皮等材料，这些材料各有优缺点，织物易清洁性差，仿皮和真皮气味散发性能差[1]。其中，浅色材料的耐污性受到各厂家关注。作为常规浅色真皮，无论在新车型开发试验还是大气暴晒试验中都有过很多的抱怨。因此，耐脏真皮的开发正是基于市场对浅色内饰需求的增加，为解决顾客购买浅色真皮座椅的易脏顾虑，为顾客提供不仅美观而且实用的浅色真皮座椅。笔者为此成立了项目小组，将浅色真皮耐脏性能作为一个新的课题进行开发。

污染来自于多种可能，如红酒、咖啡、口红、圆珠笔、环境中的灰尘、服装上的染料及油污等[2]。耐污性能可分为以下2类：防污效果，就是提供长久的耐污指数，使用过程中不容易被污染；可清洁性，即真皮表面被污染后清洁情况，污染物是否能够被移除，是否易于被清除，被清洁后污染残余程度，以及真皮表面重复耐污或可清洁次数。

1 耐污和可清洁度的测试方法

为了解决这个问题，笔者整理了一些耐脏污测试方法、原料以及评价方式（图1）。可以看出，欧洲关注于使用特定标准的纺织材料，如测试纤维EMPA104/EMPA128/EMPA170-71272；美国市场趋向于关注测试特定污物，如染料的牛仔布、咖啡、番茄酱、圆珠笔、标记笔、芥末、巧克力及蜡笔等。……