故障现象：一辆2009年产一汽-大众奥迪A6L轿车，配备型号为CCE的2.8 L发动机，行驶里程19万km。用户反映该车发动机故障灯报警，加速无力。

检查分析：维修人员首先用奥迪专用诊断仪检测发动机系统，显示故障码为：P0087——油轨/系统压力过低（静态），且该故障码无法清除。通过故障码分析故障点应在燃油系统，此车为燃油直喷发动机，在发动机控制单元数据流中可以读取燃油压力及燃油泵的工作状态。

使用诊断仪进入发动机系统数据块103组，读数燃油低压系统的压力为517 kPa，在正常范围内，初步排除低压燃油泵及燃油滤清器的故障。替换新的燃油低压传感器，数据无明显变化，故障码依旧，至此可以证明故障点不在低压回路部分。

进一步检查高压燃油泵，就在准备拆下高压泵时，发现高压泵进油口的内径明显比正常车的高压泵进油口小（图6），这样一来进油量肯定偏少，才造成油轨系统压力过低，到此故障点已经找到。与用户沟通得知，原来该车曾因事故在其他修理厂维修过，应该就是那次维修时更换了不合格的配件。

故障排除：更换高压燃油泵后，故障灯熄灭，故障码也由静态变为偶发。消除故障码后试车，加速无力现象消失，故障排除。

图6 正常车与故障车的高压燃油泵对比