常 贵 峰

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中 030600)

0 引言

随着省内交通运输量的进一步增加，高速公路在服役过程中呈现出长期重载交通的特点，在长期荷载作用下，省内若干高速公路干道出现严重的龟裂、车辙、不均匀沉降及翻浆等路面病害，由于自然降水及积水因素的影响，一旦高速公路防排水能力下降，将导致路面积水不能在短时间内排出，在外荷载挤压作用下，将渗入路面及路基层内部，导致路面层沥青混合料及路基层集料出现剥离，整体性和稳定性快速下降，严重影响和干扰高速公路路面的路用性能和通行效率。因此，必须确保省内高速公路防排水设计质量，实现省内高速公路的长期、可持续服役。

1 高速公路路面路基渗水病害因素

通过省内高速公路施工实践及防排水设计实践经验总结发现，导致高速公路路面及路基结构防排水能力下降的因素较多，大体上可以分为路面水及路面下层水两种。其中，路面水主要包括由于公路周边河沟、河流及自然降水导致的积水问题；路面下层水则有以下三个基本来源：

1)在处于路基上层且透水性较小的不透水层的地下水。

2)地下潜藏水，主要针对于路面以下第一层防水层以上含水层中的水，该层水离路面距离最小，在自身重力作用下将导致积水在层内流动。

3)层间水，即路面以下路基中任意隔水层之间的水分，若该层位于地平线以上，则层间水分将从岩石缝隙中自然涌出。……