丁 志 荣

(山西交通控股集团有限公司运城北高速公路分公司，山西 运城 044000)

0 引言

沥青路面热再生技术是指利用专用的热再生设备，对旧有的沥青路面进行加热、翻松并添加再生剂和再生混合料搅拌均匀，摊铺成新路面压实，以此来维修旧有路面出现的裂缝、车辙、坑槽、老化等浅层病害问题[1]。再生后的新路面能使原有沥青路面充分得到再利用，新混合拌料的添加比例一般在20%以下，路面性能经道路测试符合现有施工技术的要求。该技术成熟且高效环保，目前已在全世界范围内广泛应用。

1 工程概况

侯平高速的部分路段因公路运营时间加长、路面出现了不同程度的病害，已影响到道路美观和正常的行车速度，降低了道路性能，并对行车安全产生一定影响，急需养护。为保证行车速度，增加行车安全，现决定对该路段实施沥青路面热再生现场处置。

2 现场调查

施工前进行现场调查，了解道路几何构造、路面状况和坏损程度，评估路面交通量，确认路面有无结构性坏损，并提前掌握天气变化和自然环境，制定合理的施工方式和施工计划。

3 热再生路面混合料设计

3.1 老化程度判断

选取需要热再生的路段中具有典型代表性的路段，对旧有沥青路面5 cm上层进行现场取样，提取回收样本中的沥青，对回收后的沥青做三大指标测定(针入度、延度、软化点)，判断其老化程度。

3.2 设计混合料比例

按照不同比例掺入量在回收沥青中掺入再生剂，并进行实验，测定再生沥青的三大指标，通过绘制曲线确定再生剂的最佳掺入比例。……