寇桂岳，杨艳艳，杨小品，甘志梅，曾育平

（南昌工程学院机械与电气工程学院，江西 南昌 330099）

随着我国汽车工业的飞速发展，汽车的保有量也是逐年剧增。据有关部门调查统计，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆左右。如此之大的汽车市场，所需的汽车从业人员也是越来越多。进而也使得汽车专业人才的培养教育显得越来越重要。

地方本科院校办学的主要定位就是为本地区的工业发展提供专业人才，服务于地区经济。加快汽车类专业的内涵建设及外沿发展，也是进一步适应江西乃至全国的汽车上、下游产业链发展的实际需求。如何培养具备扎实的理论知识及过硬的综合实践技能，缩短独立上岗缓冲时间，成为地方应用型本科院校人才培养亟待解决问题。目前大多数院校实践教学实施都是以各门专业课程为基础的，针对单一的某门课程的实践教学，而并没有在学生毕业之前进行一次综合性的实践教学，因此学生在学校的整个学习期间所接受到的都是碎片式的实践技能，而不是系统性的，这样使得培养的学生到岗的适应能力不佳。本文基于南昌工程学院在汽车类专业实践中所进行的综合实践教学平台的架构原则及实施过程中的具体做法的介绍，对其他高校及相关专业在这方面工作起到一定的借鉴作用。

1 实践教学平台架构

1.1 教学内容构建方案

汽车从诞生到现今已有一百多年历史了，发展至今汽车已不是普通的机械产品，而是集机械结构、液压系统、光电系统、信息、通信、人工智能于一体的智能化的产品。传统的实践教学在深度及广度上都出现了不足，有的方面甚至出现了缺失。因此需要对现有的汽车实践教学进行完善，从而能够适应现今汽车市场人才需求。现结合我校汽车类专业特点、人才培养目标及汽车市场对人才需求等方面，构建了综合性实践教学平台如图1所示。

图1 综合实践平台结构总图

图1所示是汽车综合实践平台的结构图，整个实践平台包含六个实训室：实习动员、认识实训室；汽车构造实训室；汽车性能实训室；汽车维护保养实训室；新能源汽车实训室；汽车虚拟设计实训室。①汽车实习动员、认识实训室：本实训室主要是对即将进行实训的学生进行全面的安全教育。②汽车构造实训室：本实训室是汽车类专业基础实训，其目的在于使学生了解并掌握汽车四大组成部分：发动机、底盘、车身及电器设备各部分结构及工作原理，并具备一定的汽车拆装操作能力。通过拆装实习，巩固学生的汽车构造知识，了解汽车总成的拆装要领，掌握主要的调整方法，提高学生的动手能力。③汽车性能实训室：本实训室的目的是使学生通过试验检测汽车各项性能。分析影响汽车性能的相关因素，掌握相关试验方法。④汽车维护保养实训室：本实训室是使学生掌握汽车日常使用的基本检查维护，如汽车日常的外观漆面检查，轮胎的换位，机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换等。汽车常用的检测设备的使用，如汽车解码器的使用及故障码的读取与清除。通过本实训室的实习能提高学生的专业素养和专业基本技能，并为解决汽车工程实际问题打下良好的基础。⑤新能源汽车实训室：本实训室是使学生了解纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车在内的新能源汽车动力系统结构。电池、电机及控制器、充电机，整车控制及动力总成的检测。⑥汽车虚拟设计实训室：本实训室主要让学生掌握二维、三维的汽车零件设计绘图，了解常用的有限元分析软件，能对简单的汽车零部件进行仿真分析。

1.2 应用型人才培养模式

基于所搭建的汽车综合实践平台，针对我校汽车类专业人才培养方案的三个不同专业方向，专业方向一：汽车设计制造方向；专业方向二：汽车服务方向；专业方向三：新能源汽车方向。在进行综合实训时针对不同专业方向的学生，有计划的调整实践教学项目的学时数来突出专业方向。在此进行了实践项目的细分列表如表1所示。

表1 实践学时数列表

2 师资队伍建设

实践教学是应用型本科院校专业人才培养过程中最重要的环节之一。拥有丰富的实践教学经验的教师是教学过程的有力保障。目前应用型本科院校的汽车类专业实践教师队伍的整体素质不高。其原因有以下几点：其一，专业类教师大多都是从学校到学校式的，没有工程实践背景。其二，在专业人才培养方案实施过程中因为过度重视理论教学的开展，导致实践教学的开展轻视。其三，学校在用人机制方面也存在某些不足，没有达到实践教师与理论教师同等重视程度，例如学校在人才引进及继续教育方面的不对等政策。为了完善汽车专业教师队伍，提高实践教学教师的整体水平，应做好以下几方面的工作：①完善学校专业教师的管理机制，树立实践教学教师与理论教学教师同等重要地位的观念。同时加大高层次的人才引进力度，提高现有教师继续教育的投入。②加大与当地汽车产业的上、下游企业合作交流。例如安排教师到本地的江铃汽车集团相关的汽车设计部门进行工程锻炼，以及到本地汽修厂或4S店进行较长时间的技术服务的任职交流学习。以此快速提高专业方向的实践教师整体素质。③对现在的汽车类专业教师实现向双师型转型。鼓励专业师去参加技师、高级技师及相关考评员的考试并获得相关的资格证件。④转变现有的用人观念，吸收或引进企业高工及汽车4S店的维修技术人才来指导学生实训，充实实践教学队伍。⑤定期组织实践教学研讨会，为教师提供交流学习的平台，对实践教学进行查漏补缺，进而完善实践教学，提高实践教学质量。

3 考核

考核是整个综合实践教学过程中最后一个非常重要的环节，是检验实践教学成效的方法之一，同时也起到引导与督促学生认真完成学习任务的有效措施。学生的最终考核成绩是可以充分体现学生实践学习的学习效果的。因此要在考核内容及形式上做到全面细致，每个专业方向的学生考核都按以下几部分进行：出勤纪律、综合实训技能、实训报告。具体细则如表2所示：

表2考核点及评分细则

4 结语

综上所述，为了适应地方区域经济的发展，培养更多的汽车类专业应用型人才。南昌工程学院汽车类专业实践教学按照上述的内容设计与整体构建原则，同时在学校及广大师生的大力支持与协作下已顺利开展了五年，取得了非常好的成效。学生的实践技能素质和就业后岗位的适应能力得到了用人单位的好评。当然实践教学改革是一个循序渐进不断纵深发展的过程，在这个过程中会产生一些新的问题与阻力，这就需要师生共同努力去克服去完善。