焦军平

摘要：网约车时代是一个充满对撞、争议的时代。中国式的“后网约车时代”是一个充满妥协、规制的时代。中国式后网约车时代主要有两个特点：一是矛盾趋于缓和，二是网约车的共享经济色彩逐渐削弱而职业化色彩加强。 后网约车时代不再是相对全面的资源的无障碍对接，规制之后经济福利的最大化难以实现。本文希望展现网约车代表的新兴经济在中国土壤中与外部条件互动的过程，引导大家以一种理性客观的态度看待网约车。

关键词：后网约车时代 政府的规与制

中图分类号：F724 文献标识码：A 文章编号：1009-5349（2018）10-0075-02

一、网约车行业的黄金时代

在政府进行规制之前，网约车在自由市场之下开始了一段属于网约车的“黄金时代”。在这段时间内，不同的公司先后创立，互联网巨头逐渐进入市场开始资本的混战，网约车公司则采用价格战抢夺市场。这段时间被认为是在新兴行业，运用市场无形的手进行的调控。中国最具有竞争力的两家公司快的打车和滴滴打车分别于2012年8月至9月成立，随后各种打车软件相继出世，之后几个网约车平台为争夺市场份额掀起价格战。这次价格战虽然吸引了不少消费者使用打车软件打车，但是也出现了一些市场乱象。那个阶段不少亲戚朋友彼此刷单，通过运用两家公司的优惠券来补贴私家车出行的费用；甚至有师傅靠互相刷单来补贴就餐费用。在实行一系列的价格措施之后，滴滴公司开始与快的公司融合并成立新的滴滴公司，同时也宣告这一轮的价格战进入尾声。……