延永东，刘荣桂，陆春华，陈 妤

(江苏大学土木工程与力学学院，江苏镇江 212013)

对海洋环境中服役的钢筋混凝土构件来说，海水中所含的氯离子侵入混凝土造成钢筋锈蚀是其耐久性失效的主要原因[1]。已有研究表明，一般沿海码头在服役20～30年即出现钢筋锈蚀、混凝土胀裂等现象[2-4]，使用寿命无法达到预期的设计寿命。了解氯离子在沿海混凝土码头内的侵蚀及分布规律，可预测混凝土内钢筋开始锈蚀及混凝土胀裂的时间，从而为沿海码头的设计、维护提供重要理论依据。

目前国内外学者在这方面已进行了一些研究。姬永生等[5]检测发现水位变动区(包括潮差区、浪溅区)混凝土的耐久性劣化最为严重。金伟良等[6]检测分析了杭州湾区域水位变动区混凝土码头内的氯离子质量分数，发现海水年浸润时间比例为0.3～0.5区域的平均表面氯离子质量分数和氯离子扩散系数均较大。董建锋等[7]通过试验指出，迎风面、背风面、侧风面混凝土内的氯离子质量分数有所不同。Da Costa等[8]对一服役25年的近海钻井平台取样，分析了非饱和状态下混凝土中氯离子的分布情况，指出进行海洋环境下混凝土结构寿命分析时必须考虑水分对氯离子传输的作用。Kwon等[9]现场观测了服役7年和11年后码头混凝土中的氯离子质量分数，得到了不同服役时间段内的表观氯离子扩散系数取值，在此基础上采用Monte Carlo方法预测了开裂混凝土的寿命。

上述文献各从某一方面指出实际环境中影响氯离子在混凝土内侵蚀的因素。……