金许奇 柏亚双 徐国林

(西南林业大学土木工程学院，云南 昆明 650224)

木材具有良好的环境协调性，保温、节能、环保性能极佳，具有很高的强度比 (强度/比重)，但木材具有非常明显的各向异性，用于大跨度构件经济性较差[1]。现阶段我国木结构中使用的木材绝大多数需进口，使得建筑成本较高，限制了木结构的应用[2]。钢材具有高强、轻质、延性好等优点[3]，如何使用钢材与木材制作组合构件引起了研究人员的关注。潘福婷[4]提出了钢-木组合悬臂梁的构想，即以钢板作为芯层材料，通过螺栓在其垂直方向两侧各连接1块木板作为面层材料，而她仅以1根组合梁作为算例进行尝试性研究。沈煌莹等[5]、李玉顺等[6]、单炜等[7]提出了钢-竹组合梁，该组合梁多以2根冷弯薄壁槽钢为骨架，中间胶黏1块竹板，组合件上下表面各胶黏1块竹板，从而构成工字型截面的组合梁。陈爱国等[8]、方超[9]和李登辉[10]提出以100 cm × 100 cm × 6 cm × 8 cm的H型钢为骨架，上下翼缘处各胶黏1块木板的钢-木组合梁并对其进行试验研究分析。邓瑞泽等[11]提出的薄壁型钢-木组合梁则是省去了底部木板，仅在型钢上翼缘胶黏1块胶合木。上述研究大多针对胶黏形式组合构件的力学性能开展，而相比于化学连接的形式，机械连接更加安全可靠，且不受胶黏剂使用寿命等的限制，更加符合装配式建筑构件的要求。因此，本研究针对钢-木组合梁螺栓间距、直径和木板厚度的变化对其承载力性能的影响进行研究，为此类梁的工程应用提供理论依据。……