王帅帅

【摘 要】新白沙沱长江特大桥主桥3号墩基础采用双壁钢围堰施工。为满足施工工期及渡洪安全，保证围堰在一个枯水期内完成施工，项目采用了先平台后围堰、钻孔桩与围堰同步施工的创新技术，圆满完成了既定目标。施工中通过优化导向装置、在刃脚设置高低挡板和围堰内外抛填堵漏等措施，保证了在陡坎裸岩区围堰着床的定位精度。通过设置分仓、优化导管布置等措施，保证了超厚超大面积围堰封底质量。一系列的关键施工技术的应用达到了快速施工、节约工期的目的，同时保证了洪峰期间主体结构的施工安全，为后续结构施工赢得了时间，为全桥按期完工打下了基础，对后续类似工程有很好的借鉴意义。

【关键词】平台；围堰；高低挡板；封底；施工

【中图分类号】U445.556 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）02-0074-03

渝黔铁路新白沙沱长江特大桥主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉，孔跨布置为81 m+162 m+432 m+162 m+81 m，上层为4线铁路客运线，下层为双线铁路货运线。3号主塔墩承台为圆端形，外形尺寸为67.4 m×31.3 m，高6.0 m。施工采用双壁钢围堰，围堰外轮廓尺寸如下：长70.6 m，宽34.5 m，高22 m，双壁侧板厚1.5 m，双壁围堰共设置24个密闭注水舱。顶层单壁结构，高5 m。在围堰内设置2道底隔舱，将围堰分割成3个舱。主桥布置图如图1所示。

为保证施工质量与进度，确保在一个枯水期实现主塔墩出水，在3号墩双壁钢围堰施工过程中，采用了先平台后围堰、围堰与钻孔桩同步施工，陡坎裸岩区围堰着床精度控制，超厚超大面积围堰封底混凝土施工控制等关键技术，取得了良好的效果。……