创造“笫一”的洪都人（之三）

2018-09-10王贤辉

产权导刊 2018年3期

关键词：飞机

王贤辉

十

研制新飞机的静力试验，是道关键工序，它是全面测试整机的结构强度、刚度、应力是否符合设计要求，以免飞机在天上发生解体事故，事系人命关天。

工厂静力试验室，人们都在忙碌着，一切准备工作正在加速进行。

1963年10月26日，来国营三二零厂检查工作的空军司令员曹里怀、副司令员常乾坤和国防部六院院长唐延杰一行，在工厂领导陪同下，按时来到强-五A机静力试验厂房，他们神态严肃地站在看台上，四周观看的员工，也都渐渐地平静下来。

“加载开始！”

随着试验指挥员的一声令下，霎时间，把所有在场人的目光，全都吸引到一个焦点，只见强-五A试验机机翼，慢慢伸平，上翘，上翘，再上翘……此时，试验厂房里的空气，似乎己被凝固，人们的心弦，随着上翘的机翼，一点一点地绷紧，只有试验指挥员的口令声和加载点、观察点的报数声，在不断冲击着这凝固的空气和人们将要绷断的心弦。

“加载60%”

“正常”

“加载70%”

“正常”

“加载80%”

“啪”

一声异响，不知从何处传来，立即引来人们一阵不安的躁动，直到认为全机正常，才恢复了先前的平静。

“继续加载”指挥员命令。

当加载到85%的设计载荷时，突然“轰” 的一声巨响，恍如天塌地陷一般，几乎把所有在场的人都震懵了。

经检查，强-五A试验机前后机身对接框218毫米处断裂！

静力试验失败了。

一时间，人们疑虑和失望的情绪，迅速蔓延。