姚尧

在风电增速持续放缓时，海上风电“一枝独秀”，但竞价新政却又让人喜忧参半。

到2017年底，我国海上风电装机规模已稳居世界第三。且随着我国江苏、浙江、广东等多个东部沿海省市相继公布新的海上风电发展规划，我国海上风电总装机容量预计将超过100 GW（吉瓦）。

浙商证券电力设备与新能源行业首席研究员郑丹丹告诉《中国经济信息》记者，与光伏发电的火热不同，2017年风电新增装机容量创下近5年新低，但海上风电却异军突起，装机规模连续5年快速增长。只是随之而来，也出现了风电竞价上网、补贴退坡和消纳难等新局面和新问题。面对这些，我国海上风电必须通过技术创新和规模化开发，逐步摆脱对补贴的依赖，通过市场化的方式加快行业发展。

提速扩容

在陆上风电机组装机容量增速放缓、陆地可开发风资源逐渐减少的背景下，海洋正在成为国内风电企业的竞技场。从“十二五”到“十三五”，我国海上风电经历了由缓慢到提速的发展转变。“十二五”期间，对于海上风电，企业处于观望阶段，我国只建成海上风电装机0.75GW。直到近几年，海上风电才真正起步。

“十二五”规划制定的海上风电装机目标规模为5GW，但期末只完成目标规模的15%。而2016年中国海上风电新增装机容量攀升至0.592GW，2017年新增装机容量达到创纪录的1.16 GW，推动中国海上风电累计装机规模至世界第三的位置，紧跟英国与德国。

某国际市场研究机构近期发布研究报告称，以中国为代表的亚太地区海上风电市场规模潜力巨大。……