于长青 孙宜彬

中国石油化工股份有限公司广州分公司

中国石油化工股份有限公司广州分公司(以下简称广州石化公司)炼油装置分为高酸油(炼油Ⅰ系列)和高硫油(炼油II系列)两个系列进行生产和检修。正常生产期间，国Ⅴ汽油的生产主要依靠催化汽油吸附脱硫S Zorb装置，根据生产实际情况，S Zorb装置的检修安排在炼油II系列。因此，当炼油II系列大修、炼油Ⅰ系列生产时，广州石化公司根据罐容和汽油出厂的需要，必须要有催化汽油脱硫装置才能满足生产需要，否则无法安排炼油II系列检修，同时会造成很大的经济效益损失。

1 技术方案的选择

广州石化公司加氢(二)A装置为柴油加氢装置，原设计压力为8.0 MPa，处理量为40×104t/a，后进行扩能改造，对换热流程进行优化调整，装置处理能力提高到60×104t/a。广州石化公司经过国Ⅴ柴油质量升级改造后，该装置基本处于闲置状态。

近年来，我国开发了多种催化汽油选择性加氢技术，主要有中石化石油化工科学研究院开发的RSDS技术、中石化抚顺石油化工研究院的OCT-M技术、中国石油大学等单位开发的Gardes技术[1]、中石油石油化工研究院开发的DSO技术[2]、以及中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司等单位开发的CDOS-FRCN技术等[3]，上述技术均已得到成功应用。

广州石化公司根据对催化汽油选择性加氢技术的调研及实际应用情况，准备选用RSDS技术把加氢(二)A装置改造成催化汽油加氢装置，设计院按照RSDS-III技术的要求，对加氢(二)A装置生产国Ⅴ汽油进行了适应性改造方案设计。……