铁磊磊 于萌 刘文辉 李翔 郑玉飞

中海油田服务股份有限公司油田生产事业部

海上油田地层非均质性较强，部分油田直接注入海水，矿化度高达3.40×104mg/L，水中钙镁离子质量浓度约1 000 mg/L，现有聚合物凝胶的注入性或抗盐性很难适应环境要求，而抗盐改性聚合物成本较高，较难适应“低油价调驱”的需求[1-6]。

海上油田的高矿化度注入水中存在大量阳离子，向储层注入一定浓度的液体硅酸钠和低浓度的乳液聚合物，遇到地层水中阳离子后发生化学反应，生成的无机复合转向剂IGS可在地层孔道表面形成涂层，减小过流端断面，增加流动阻力，产生液流转向，实现深部调驱的作用。

以静态试验、仪器表征和化学分析为技术手段，研究IGS体系的成胶性能、微观形貌、影响因素及封堵性能，为加深IGS无机复合转向剂调驱机理的认识和现场应用设计及效果分析提供依据和指导。

1 IGS凝胶研制

常用的化学堵水体系，如传统的水玻璃-氯化钙双液法堵水技术多用于封堵高渗透地层[7-8]。考虑到该体系存在两种材料一触即凝、不易在预定部位作用的问题[9-10]，本实验在传统水玻璃类堵剂的基础上开发了新型IGS系列调驱剂。

IGS凝胶由主剂和添加助剂组成。主剂是由Na2O·mSiO2、NaOH等为主要原料研制合成的硅酸盐，添加助剂是无机化合物。主剂与较高矿化度地层水接触形成半透明、密度与水接近、强度可控的凝胶体系。IGS转向剂分散或悬浮于水中，在地层岩石孔隙结构中不断推进形成凝胶涂层，对后续注入水流产生阻力，从而在保障海上“在线注入”的基础上，实现了地层深部液流转向，扩大波及系数。……