陈柏超，罗璇瑶，袁佳歆，田翠华，罗垚，傅春翔

(1. 武汉大学 电气工程学院， 武汉 430072； 2. 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司， 杭州 311122)

0 引 言

随着地球的煤炭和石油资源接近耗尽，世界上大部分国家都把开发和利用可再生能源作为一项国策，提高到能源战略的地位。21世纪必然是一切可再生能源革命大发展的春天。而风能作为可再生能源的一种，在被利用的可再生能源中占了一半以上。风力发电是利用风能资源的一种最主要的手段，近年来高速增长，前景光明。

随着陆上风电资源开发的逐渐饱和，而且陆上机组对自然景观有一定的破坏，也会带来一定的噪音污染，近海潮间带及海上风能资源储量丰富，风能质量好，海上风电场装机容量得到大幅增长，海上风电即将成为未来风能应用和发展的重点[1-2]。

对于海上风电场，电能主要通过海底高压电缆从海上传输到陆上，再通过架空线路传递到并网点。而海底高压电缆的充电功率很大，相对于普通架空线路，可能会产生较大的工频过电压。而目前对海底高压电缆过电压的研究不多，尤其是对于含架空线路和高压电缆混合输电线路的海上风电场的研究来说。因此，对海上风电场含有架空线路和海底电缆的混合输电线路进行工频过电压研究对系统的安全运行有着极为重要的作用。

在未装设无功补偿装置且风机不发出无功的情况下，风电场消耗无功的设备主要有变压器、海底电缆和架空线，而且其大小与线路潮流有关；……