曹和平

摘 要：监理控制是公路桥梁施工的重点工作，以现阶段公路桥梁施工情况为基础，结合近年来监理控制工作特点，明确公路桥梁施工监理控制工作的作用，了解公路桥梁施工监理控制的原则，分析公路桥梁施工监理控制的具体要求，并结合新时代发展需求，提出全新的施工监理方案。

关键词：公路桥梁；施工；监理控制；要点

中图分类号：U448 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）13-0143-01

现阶段，我国公路与桥梁施工建设工作在逐步革新，并取得了一定的成绩。在施工建设稳步优化的同时，公路桥梁施工也涌现出大量建设问题，影响安全的因素越来越多。在这一背景下，做好公路桥梁施工监理控制工作至关重要。下面对公路桥梁施工监理控制的要点进行深层探索。

1 公路桥梁施工监理控制的作用

工程监理机构是指监理方依据业主的授权与委托，依据相关规章制度和监理合同、建设合同等对公路桥梁工程项目进行全面监管。由此可知不管是工程施工企业亦或者是监理部门，都要在施工阶段做好安全监理控制工作，促使施工建设的投资、质量、安全及进度等目标都可以得到实现，以此预防工程出现安全问题。在此背景下，作为监理部门要全面控制工程生产安全，保障监督的有效性，进而解决安全问题，保障工程质量安全。公路桥梁施工工程监理管控要点主要分为以下几点：其一，优化工程项目参与各方的组织协调工作；其二，关注施工合同与市场信息、工程信息等内容的管理；其三，掌控质量关，控制工程进度，保障工程投资的科学化[1]。

工程监理是施工阶段不可取代的一部分，其最大的职责是将行业规范、法律规定和业主要求等作为依据，完成业主赋予的任务，满足公路桥梁施工要求，并可以按时竣工。由此可知，监理工作是否可以顺利完成，一方面直接影响着施工建设项目是否可以满足监理目标；另一方面也是最重要的任务，其影响着公路桥梁工程的质量、投资及进度的有效性。因此，监理工作目标的设计一定要客观而科学，若是没有一个科学的工作目标，那么就算监理部门再怎么有能力都无法实现，监理工作也无法展现出自身具备的作用，且会出现监理工作者十分为难的画面。此时监理单位在设计工作目标时，一定要保障目标的可行性与合理性，并提出与之相关的工作方案，进行有序落实相关工作。

2 公路桥梁施工监理控制工作的依据原则

质量第一的监理工作一定要坚持落实硬性原则，并掌控好质量监控标准，注重安全工作监管，依据以人为本的工作目标，构建优质的职业道德与风尚。在工作中，监理工作者要以施工质量为重心，严谨控制施工质量，全面落实施工单位的资格审查工作，有效检测进场材料。

在整体公路桥梁施工阶段，监理工作者要在整体施工建设中设计监控工作目标。这是因为公路桥梁施工阶段是工程质量管理的重要时期，所以工作人员要对公路桥梁的施工过程实施跟踪管控，不放过任何一个工序和分项目，掌控好关键材料，进而提升公路桥梁工程质量[2]。

3 公路桥梁施工监理控制要点分析

3.1 预应力箱梁施工监理控制要点

预应力箱梁施工阶段，监理工作的要点主要从下述几点入手：其一，箱梁模板与钢筋绑扎阶段，关注底模起拱度是否满足要求，在钢筋绑扎前，了解钢筋的种类、数量及间距等，检验侧模板的倾斜度。其二，预应力筋在张拉过程中，要注意张拉时的安全性；操作千斤顶与测量伸出量的工作人员，一定要在千斤顶的侧面进行操作；油泵在开动工作时，不能远离岗位；张拉阶段预应力钢绞线的外露长度不能高于三十厘米；每根（束）钢绞线张拉结束后，要及时检测其锚固端是否会出现裂缝；在张拉阶段，监理要进行全过程监督，控制好张拉应力和伸长量，并记录和检测张拉信息。其三，在孔道注浆时，要检查水泥浆的标号与粘稠度是否符合要求。在注浆过程中，工作人员要放慢操作，保障孔道可以顺利排气；在孔道另一端出现浆液后，封闭一端排气孔并持续加压，一直到密实后才能封闭注浆孔。其四，在安装锚具时，工作人员要保障预应力锚固安装到位，且锚固时的回缩数值符合要求。其五，金属波纹管在施工阶段，施工人员要检查波纹管的形状、位置、线型及弯起点坐标等是否满足设计图纸要求。在安装时防止金属波纹管出现反复弯曲，因为若是反复弯曲会出现管裂，所以安装结束后，施工人员要对金属波纹管壁认真检查，明确其是否存在裂缝，如有开裂必须更换，以此防止混凝土浇筑时进入水泥浆而无法张拉。

3.2 梁板架设与支架施工的监理控制要点

梁板架设通常情况下用架桥机实施架设，这也是施工中危险系数最大的。施工过程中，重点检查操作工是否持证上岗、配重设计是否满足吊装安全、贝雷梁固定点是否坚固、轨道与枕木间是否平稳。除此之外，端横梁、湿接缝施工还要设计好支架，这项工作也是桥梁施工阶段容易出现安全问题的危险源之一。监理控制要点主要分为以下几点：其一，搭设支架时，一定要设计围栏警示标志、人员安全及登高防护设备；其二，决不能在支架基础邻近位置实施发掘工作，并做好周边排水工作；其三，对扣件螺栓实施抽检，深层检测梁地的扣件；其四，在安装落地式脚手架时，为了控制基础不均衡的沉降问题，立杆下部要是设计方木。除此之外，要定期检测支架基础部位是否可以排水通畅，立杆是否存在悬空等问题；其五，分析管柱与梁、叠合梁的衔接、贝雷梁与分配梁的衔接节点是否符合施工要求；其六，支架搭设要按照既定方案进行操作，决不能随意更改。除此之外，对满堂支架施工，一定要检测垂直水平剪力撑与纵横向支撑、扫地杆等是否可以是满足设计要求。

3.3 桥梁主体施工中的监理控制要点

桥梁主体施工监理控制工作的要点主要分为三点：其一，钢筋工程；其二，模板工程；其三，混凝土工程。在深层探索混凝土工程时，混凝土拌合物检测要从均匀性、和易性、保水性及粘聚性等方面进行探索。在振捣混凝土的过程中，振捣要做到快插慢拔，预防混凝土出现离析、分层级、空洞等问题。除此之外，振捣器在插点设计中，要引用交错法与行列法。在模板工程中，要对模板的安全性实施检测验算，着重观察其接缝是否紧密，模板设计的尺寸是否符合设计、模板设计是否科学等。在钢筋工程中，对钢筋的原材料、接头及配料等进行检测。

3.4 混凝土灌注桩施工监理控制要点

桥梁基础通常情况下为混凝土灌注桩基础，因此在监理控制工作中，要重视检查桩位是否准确，孔深、孔径及孔的垂直度等是否符合设计规范规定，清孔是否彻底等。总体来说，主要关注下述几点工作：其一，当桩基采用水下混凝土灌注时，在浇注阶段不能中断，并在四到六小时间完成工作，间隙时间控制在十五到三十分钟内；其二，预防出现钻孔倾斜的问题。若是出现倾斜度过大的情况，一定要填入粘土或石子等，重新钻孔；其三，为了预防出现塌孔，在钻孔时要及时加入新鲜的泥浆液，保障泥浆液的高度一直高于孔外水位；其四，重视清孔泥浆的比重监测；其五，预防桩身难以达到设计高度。出现这些问题的原因在于实际持力层起伏过大，桩体下部遇到孤石，标高孔深控制不到位；其六，预防断桩。出现这一问题的原因在于桩的间距不大，拔管速度过快，桩下遇到软弱夹层，灌注混凝土时塌孔，桩体的工作强度不大，导致受到土体速度的降低而剪断桩体；其七，预防缩颈。出现这一问题的原因在于拔管过快，桩间距过小，施工过程中受到临桩挤压[3]。

4 结语

综上所述，随着我国经济建设速度的稳步提升，公路桥梁施工监理控制工作也受到了影响，从整体分析，增加了对施工质量的要求，这也是经济发展的必然。公路桥梁施工建设期间，要按照阶段与工作重心的差异性，提出具有方向性的监理控制工作，并明确监理控制工作的要点。通过优化施工工艺方案，提高工作的质量和效率，保障整体公路桥梁施工项目稳步较快发展，是新时代公路桥梁建设的主要目标。

参考文献

[1]杨国智.浅谈公路桥梁施工监理控制要点[J].商情：教育经济研究，2016，（5）：396.

[2]孫泉.浅谈大中型公路桥梁施工监理控制要点[J].建筑知识，2015，（3）：334-335.

[3]王凤刚.关于公路桥梁施工监理控制要点分析[J].工程技术：全文版，2016，（8）：184.