文/清华大学交通研究所所长、教授 陆化普

通过机理性的分析，阐明交通强国建设目标、实施路线图及支撑这些目标实现的战略和政策。同时，分析相关战略和政策的实施依据、思路，以及影响实施的主要因素及各因素相互之间的关系。

空间、行为、交通一体化示意图

交通的主要影响因素与发展目标

交通的主要影响因素及发展目标有三个重要关键词——空间、行为、交通系统。空间从交通的角度看，包括土地的使用、城市的功能配置和土地的开发强度。从空间和行为这对关系来看，包括空间产生交通的行为，比如交通的总量、交通的施工分布特性、交通的出行特性、交通方式的构成特性等，这些特性很大程度上取决于城市功能的配置，简单说就是土地的使用。

交通行为对空间的使用有没有反作用呢？有的。笼统地说，人的交通行为可以促进城市功能的优化配置和土地利用的演变。行为，也就是交通的需求对交通系统的发展提出了要求，而交通系统要满足这些要求，就产生了交通和空间的关系，空间的发展提出了对交通支撑的要求，而交通的发展也会能动地作用于空间发展，产生支撑和引领的作用。

通过分析概括空间、行为、交通系统之间的关系，可以得出几个重点：首先，要达到供求平衡，在这个过程当中，要绿色主导；其次，空间上要混合用地，促进均衡，减少需求的总量，缩短交通出行的距离。实现这个目标最终要依靠一个安全、温馨、快捷、高效、舒适的交通系统。……