文/中国工程院院士、中国铁道学会理事长 卢春房

截至2017年底，我国高速公路里程、高速铁路里程、万吨级及以上生产用码头泊位数量、城市地铁里程均居世界第一，总体技术水平世界领先。从国内外发展趋势分析，交通基础设施主要面临三大挑战：新技术、安全和绿色发展。

新技术的挑战

中国正处于规模扩张向质量提升转变的阶段，高质量发展对新技术提出了新的挑战，主要体现在基础理论和前沿技术、信息化技术、材料技术三个方面。

首先，在基础理论和前沿技术方面的挑战众多。比如隧道结构设计与建设技术理论和标准体系；更大体量、特殊复杂环境条件下交通基础设计、建造和养修技术；混凝土结构劣化与灾变机理；交通基础设施建养一体化技术；更高速度轮轨系统、磁悬浮、真空管道等新型交通运输技术等。这些方面都是国际国内交通领域研究的热点问题，亟待展开深入研究，以引领交通基础设施建设技术的发展。

其次，信息化技术在各个领域也面对重重挑战。比如，国外先进国家BIM应用相对较为成熟，而我国起步较晚，BIM标准体系尚不完整，对建设期各施工环节的自动化监测与信息采集尚未普及，数据与BIM模型的结合与应用也还处于摸索阶段。随着德国工业4.0和美国“再工业”等工业发展战略的实施，发达国家加大了装备的软件研发投入，其施工装备信息化、一体化水平相对较高，而我国施工装备还有一定提升空间。……