上海城市交通设计院有限公司

1 BRT特点

快速公交系统（简称BRT）采用先进的公共交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。

BRT主要包括5项核心内容[1]：①专有路权：采用公交专用道，保障公交独立性，提高公交运行效率；②现代化车辆：采用大容量、低地板环保型车辆提升服务水平；③水平登乘：采用低地板车辆，修建与车辆地板等高的候车站台，使乘客能快速平稳上下车；④车外售票：将售票系统置于站台内，在公交车辆进站前完成收费，减少站台延误时间；⑤采用智能公交系统：一是实施交叉路口公交优先，通过智能信号系统为公交车辆在交叉路口提供优先权；二是设置先进的乘客信息系统，为乘客提供静态和动态信息，提高公交吸引力；三是车队智能化管理系统，对车辆进行跟踪管理，节省车辆和燃油，提高调度管理水平。

国内BRT建设能够基本实现或绝大部分实现上述功能。主要建设内容在路权形式、站台形式以及运营组织等方面差异化发展。

2 BRT发展现状

目前国内有近20个城市的BRT系统已开通运营，是目前中运量应用最为广泛的一种交通方式。现有已建成典型城市的建设模式主要有网络化发展、走廊型发展以及高架式发展三大类。

2.1 网络化模式

济南建成区面积496 km2，人口350万。济南市建成以地面敷设为主，服务于中等城市规模的骨干级公共交通线网的BRT系统，获得山东人居环境范例奖。

2008年至今已经开通BRT线路7条，中心区BRT成环运行，14个站点免费零距离换乘。……