胡石根

（民航中南空管局技术保障中心，广东 广州510405）

0 前言

航管监视雷达是空中交通管制系统的重要组成部分，如果说甚高频地空通信系统是管制员的嘴巴和耳朵，那么航管雷达就是管制员的眼睛[1]。管制员通过雷达对空中的飞机进行实时监视，根据飞机的飞行动态，安全有序地指挥飞机。雷达设备在长时间不间断的运行过程中，不可避免地会出现或大或小的故障，作为设备维护人员，在面对雷达系统故障时，如何准确地分析、判断故障点，采取一切必要措施快速恢复设备正常工作，对于确保空中交通管制安全有着重要的意义[2]。文章对韶关雷神二次雷达出现的大盘故障进行了分析，详细介绍了故障的定位和处理过程。

1 故障现象

韶关雷神二次雷达自建台以来运行了超过15年，一直比较稳定。2016年8月3日20：50，韶关雷达站值班人员在巡视过程中发现雷达天线停转，雷达无目标输出。在雷达控制和监视系统CMS（Control and Monitor System）上有天线的告警，ABB逆变器上电流、频率均为0.上雷达塔基座房检查，发现马达没有动静。尝试重启雷达系统，重启后，雷达马达有震动，但有异响，ABB逆变器上电流、频率也有数值，但天线仍未转动。之前从未遇到这种故障，为避免故障扩大，值班人员中断了天线系统的供电，请求技术支援。

2 故障分析

根据故障现象可初步判断为雷达天线系统重大故障，中南空管局设备抢修技术人员第二天就紧急赶赴韶关雷达站，根据故障现象和值班员对故障的描述，技术人员分析可能的故障点如下：