李刚

摘 要：近年来各大钢铁企业不断地全面实施整体信息化建设，对于轨道衡的管理控制模式也发生了重大的变革。大多数企业摒弃了传统的司磅员在磅房现场操作计量模式，取而代之的是远程值守集中计量模式，不仅改善了员工办公环境，而且大大的优化了企业人力资源。本文主要针对轨道衡计量信息系统在钢铁企业的发展和应用为研究的出发点，介绍转型后的轨道衡信息系统的设计架构、应用功能和实施效果。

关键词：轨道衡；计量；信息系统；远程值守；钢铁企业；火车磅

中图分类号：TN91413 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）12-0025-01

目前各大钢铁企业主要应用的轨道衡硬件主要划分为静态轨道衡和动态轨道衡。企业为了加强管理，对于一些昂贵物资（例如合金类）在选择轨道衡计量时，主要使用静态轨道衡进行结算，从而确保计量结果的精确性。对于普通大类物资，主要使用动态轨道衡进行计量。企业在进行轨道衡安装设计时，对于进口和出口方向一般均安装至少一台静态磅体，从而严把进出口物资的计量准确性。本文所介绍的轨道衡计量系统，是集火车计量、司磅员绩效、数据查询、财务统计等多项功能为一体的综合信息系统，便于轨道衡业务开展和计量管理，提高企业竞争力和服务质量，确保企业生产持续稳定。

1 整体设计思想

针对一些企业在火车物流管理方面，存在业务环节封闭、信息堵塞、漏洞缺失较大、管理难度加强等难题，借助网络通讯技术、数据库存储机制和软件开发技术，设计了这套轨道衡计量信息系统。该系统涵盖与供应采购、物资销售、火车衡计量业务，并与轨道衡和三级系统之间存在数据的交互。该系统网络架构图设计如下图1所示。轨道衡计量系统与三级系统存在数据交互，主要是接收三级系统的物资、供应商、发货商等主数据；轨道衡计量系统与五岳轨道衡系统存在数据交互，五岳轨道衡负责将计量后的毛重、皮重、标重等信息发送给轨道衡计量系统，轨道衡计量系统负责将数据进行整理后的完整车辆计量信息发送给三级系统，最终三级系统负责将结算数据发送ERP系统，支持结算。

2 系统设计原则

依据钢铁企业火车计量业务需求和管理理念，结合目前国内先进的设计思路和经验，进行设计。在设计过程中需要了解现状、发现并描述问题，需要权衡各种技术和实施方法的利弊，从全局出发，通过精心设计选择最合适的方案，合理地使用各种资源，最终描绘出新系统的详细设计方案。

（1）配置性：系统在设计中可以与各种轨道衡系统进行对接，需要在系统中进行配置即可。（2）高效性：系统快速处理毛重、皮重、标重、净重、供应商、客户、物资、计量单位等信息，整理出有效的过磅结果。（3）规范性：在系统开发中将统一、规范设备编码、位置编码，代码设计中考虑未来信息化建设的需求。（4）安全性：系统设计既考虑信息的充分共享，又根据业务需求进行授权管理，注重信息安全，建设完善的权限认证体系。（5）稳定性：对系统的开发和运行环境采用成熟的技术平台，保证系统的稳定运行。（6）可扩展性：系统的模块化设计针对客户的需求，进行模块化的功能堆叠，既强化了系统的完整性，又扩展了系统的功能。（7）可操作性：应用系统的界面设计简洁、统一、布局合理，用户操作方便，具有良好的人机交互性。满足用户对响应速度和联机帮助的操作要求。

3 主要功能模块

轨道衡计量信息系统具体功能模块主要有：计量管理、数据管理、磅单管理、补录管理、标重管理、信息公告、权限管理。负责全公司的火车衡计量业务，主要业务包含供应采购、厂内倒运、销售出厂、铁水计量。具体功能模块如下图2所示。

3.1 火车计量管理

系统接收五岳轨道系统发送的皮重、毛重、净重、标重、流向、物资名称、供应商名称、客户名称、备注等信息，根据计量时间、业务规则（进厂业务：先毛重后皮重；出厂业务：先皮重后毛重；倒运业务：先毛重再皮重或者先皮重再毛重）、磅房編号、计量委托号对接收的数据进行校验处理，形成完成的火车车辆计量结果，并将匹配后的结果信息发送给三级系统。

3.2 补录管理

针对轨道衡计量经常有数据丢失、未保存上或者车号未识别上的问题，该系统设计了数据补录管理功能。该功能负责对上述出现问题的车辆进行数据补录，用户根据毛重时间、皮重时间、物料品名、发货单位出现信息，确认信息丢失时，输入火车编组号、火车车号、物料、发货单位、收货单位、毛重、毛重时间、毛重操作员、毛重磅房ID、毛重车序、毛重车速、皮重、皮重时间、皮重操作员、皮重磅房ID、皮重车序、皮重车速等信息，确认无误后，即可保存补录的毛重、皮重信息后，上传给三级系统。

3.3 信息公告管理

当轨道衡系统升级和发布紧急通知时，轨道衡管理员可以通过该功能发布相关的通知给所有轨道衡用户，此时用户终端将弹出提示窗口。用户接收到信息通知后，进行相关操作即可，从而确保管理员与用户之间沟通畅通，减少通讯费用。

3.4 标重管理

由于火车计量与汽车计量不同，火车的运行动作往往很难控制住，对于有些车辆第一次进入厂区或者出厂时未能记录有效的皮重信息，需要管理员对车辆的标重进行管理登记。第一次进厂的火车系统根据轨道衡传输的标重自动记录火车标重。对于未能自动记录的火车，铁运系统负责将车辆在路局的标重发送给轨道衡计量系统。

3.5 权限管理

用户管理：系统提供用户管理，包含用户查询、修改、新增、删除操作。

操作权限：对于每一个用户系统提供分配用户权限的功能。用户登录时，可以操作分配后的界面，否则不允许操作。

数据权限：对于不同用户分配不同的磅房时，只能查询出授权后的数据信息。

4 结语

本文介绍了钢铁企业轨道衡计量信息系统的设计方案和具备的部分功能，该系统利用软件、网络、硬件等技术将五岳轨道衡、计量系统、三级系统和ERP系统有效的结合在一起，将火车计量业务形成了闭环模式，减少了岗位人员的操作，将分散的现场作业模式转变为远程集中计量模式，不仅有效的杜绝了计量过程的作弊，而且为企业营造了高效智能化的计量作业模式，提高了企业计量管理水平，为企业持续发展奠定了基础。