孟天涯， 李明宇， 郭 栋， 王 军，3

(1. 江南大学 机械工程学院， 江苏 无锡 214122； 2. 重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室, 重庆 400054；3. 江苏省食品先进制造装备技术重点实验室， 江苏 无锡 214122)

逆向子结构分析是通过耦合系统以及部分子结构的动态特性反求未知子结构动态特性的方法。该方法在运输包装等领域具有很高的实用价值。

在包装运输过程中，产品的损伤检测成为了一大难题，主要有以下原因：① 被包装产品的不可视性。大多数包装都不是透明的，产品破损与否不能通过肉眼实时监测到，而且材料、结构的细微变化也不是视觉可以传达的；② 不可能每次检测都要打开产品包装，这将造成极大的人力物力资源的浪费。此时，产品的振动特性作为一项重要的判定指标，在包装件的运输过程中，具有重要的损伤指示意义。在振动模态分析领域，很多研究成果已经被熟知且应用于实践，如动态子结构分析、有限元分析、模态分析等[1-2]。上述方法虽然取得了很好的发展，但针对运输包装损伤检测的特定应用条件，上述方法并不能取得突出的效果。在众多振动领域的分析方法之中，Zhen等[3-6]提出的能够从系统水平的动态特性反求部件水平动态特性的逆子结构方法，很适合运输包装过程中的损伤监测。该方法基于试验实测频响函数 (Frequency Response Function, FRF)，在中低频范围内有着优秀的预测精度，且适用于不方便拆分的耦合系统中未知子结构的动态研究。其后，Lu等[7-17]对该方法进行了修正、完善与发展。……