刘太福

摘 要：道岔捣固车作业直接关系到铁路施工质量，特别是作业精度标定更是影响巨大。在文中主要就道岔捣固车现场拨道系统标定展开探讨，以期为铁路施工提供有力支持。

关键词：道岔捣固车；现场标定；作业精度

目前铁路高速发展，线路实现大面积提速，铁路线路的现场养护已经由传统的人工养护转向了机械化，大型养路机械的快速发展恰好满足了这个要求。然而現场基础设施不完备，人员快速扩充下，大机作业精度标定成为一个难题。

1、目前道岔捣固车现场标定的方法和存在的问题。

1.1大机快速发展，人员业务技能不能匹配。随着高速铁路的快速发展，铁路大型养路机械数量快速增加，为适应发展，铁路总公司大量引进大型养路机械，同时招聘大批管理及使用人员，由于扩编迅速，新职人员参加工作时间短，大多业务技能欠缺。

1.2近年来人员培训现状堪忧，由于现场施工任务繁重，各个机组很难抽出人员到专业厂家学习，缺少了专业厂家的培训，各个施工队技术人员就没有知识更新，对引进的新车型和改造后的新设备普遍存在困惑和茫然，设备管理和应用能力显著下降。

1.3现场无标定设备及标准线路。大机机组在管理上重设备使用，把每天完成的任务量看得很重要，对设备的技术状态的忽视，没有配备专业的用于标定的测量工具，机组人员“巧妇难为无米之炊”；停留线路少有专门用于大机停留的，大多数都是状态较差的站线和地方专用线，不良的线路状态导致传统的设备标定方法派不上用场。……