“公交车轮要围绕百姓需求转”、“遵循‘以变为法’创新基调”、“坚持温馨服务，打造群众最满意窗口”……交运集团青岛温馨巴士有限公司在城市公共交通改革发展之路上，凝心聚力，积极作为，创新融合，打造优质卓越公交，实现企业跨越式发展。本刊（以下记作：城市公共交通）对此专访了该公司董事长彭丽华。

城市公共交通：交运温馨巴士自成立以来，就一直坚持改革创新，温馨巴士主要改革的突破点有哪些？

彭丽华：公交车轮要围绕着百姓需求转。近年来，青岛 “三湾三城”城市新格局逐步显现。针对青岛城市公交行业存在的区域发展不平衡、服务模式相对单一、对居民出行的分担率偏低的特点，交运温馨巴士全面优化主城区存量公交线路，并着重加快城市新区公共交通建设。仅2017年，温馨巴士就主动对接地铁，优化调整市内50余条线路，公交线网的承载能力增强、重复系数降低，更加科学高效。在高新区、蓝色硅谷新区，温馨巴士为其量身定制“外联、内环、互通”的公共交通规划，采用以公共交通为导向的TOD模式引导城市新区开发建设。除常规公交之外，针对城市新区设有自行车道的道路特点，交运温馨巴士在以上两大新区率先建成慢公交系统。

长期以来，城乡二元结构体制制约着农村公共交通的发展。为解决“城乡不通”的发展难题，推动城乡基本公共服务均等化，2012年，交运温馨巴士在国内首创县域全域全覆盖城乡公交“即墨模式”，并向其他区市复制推广。