闫志华

摘要：本文以大独山隧道穿越泥质白云岩、泥灰岩段为工程实例，采用自带钻头的T76S自钻式高强度螺旋管棚技术，解决了传统管棚在软塑状断层破碎带段落施工成孔困难、工期较长的问题。

关键词：管棚；断层破碎带；钻头

1.引言

进入21世纪以来，我国在交通基础设施方面进行大规模的投资与建设。随着中东部地区的交通基础设施逐渐完备，公路与铁路的规划慢慢向西部和西南部拓展。然而西部与西南部地区地质条件复杂，尤其是在修建隧道时，极易遇岩溶、断层、泥质岩层等威胁施工安全的工况。为了确保施工安全、質量，合理制定隧道穿越不良地质区域的防治措施，优化隧道施工技术方案十分必要。

本文基于大量隧道注浆施工技术的研究和总结得到基础之上，结合大独山隧道泥质白云岩、泥灰岩段为工程实例，采用采用T76S自钻式高强度螺旋管棚技术来提高岩体稳定性，来确保施工的安全、质量并提高施工效率。

2.工程概况

大独山隧道位于关岭至普安区间，为双线单洞隧道，最大埋深380m，隧道设计纵坡为人字坡，隧道进口端接关岭站，进口里程DK852+772，出口里程DK864+654，全长11882m，大独山隧为岩溶隧道，可溶岩长度为9063m，占全隧长度的76%，洞身断层破碎带发育。隧道最大涌水量为170000m3/d，另外溶蚀破碎带等不可见强富水体，涌水量会成倍增，甚至十倍的增加，地表村庄分布广泛，岩溶漏斗发育，隧道通过可溶岩段岩溶及岩溶水对隧道影响较大，遇到大型岩……