邢秋鸿

刚刚过去的2017年，雷克萨斯交出了一份不错的成绩单，到目前为止在中国市场已经有超过70万的用户群体。2018年又是雷克萨斯的产品大年，而双旗舰产品全新LC和LS已经打响了开年的第一枪。

十年磨一剑

1989年雷克萨斯品牌的第一款车型LS400成就了雷克萨斯豪华品牌的身份，如今新一代LS的重要性自然不言而喻。正因为LS系列是雷克萨斯诞生的象征，丰田章男也对它寄予重望，这才有了十年的打磨。这种打磨在全新一代LS身上处处可见。

以源自江户时代的“切子”玻璃工艺为灵感，打造而成的“凌光切子”内室饰板；汲取传统折纸藝术灵感，将具有立体纹理的“鹤羽折布”应用于内室车门装饰；运用日本传统薄木切片工艺创造的天然艺木内室饰板……将古老的东方文明与西方工业相结合，富有人文色彩的艺术与冷冰冰的机械相碰撞，创造出雷克萨斯特色的豪华质感。

在新旧产品的交替中，进化的不仅是外观和内饰，还有设计、工艺及动力。双旗舰车型LS和LC都是基于雷克萨斯全新GA-L平台打造而成，对车辆综合性能进行了全方位、革命性的改进。与上一代车型相比，全新雷克萨斯LS车身高度降低了15mm，发动机舱盖降低了30mm，后备厢盖降低了40mm，让全新LS的车身比例更为协调。3.5LV6发动机的强劲动力配合10速自动变速器将平顺与性能高度结合。

如果给消费者一个购买全新LC和LS的理由，丰田汽车（中国）董事长兼总经理小林一弘说：“如果说德系车是机器的质感，那么雷克萨斯则要给人越开越想开的感受。