吴毓

2018年1月在拉斯维加斯举办的CES2018受到很多车企，特别是初创企业的追捧，其风头似已盖过一周后在底特律开幕的北美国际车展，俨然是下一个国际车展的范儿。

在美国西部的加利福尼亚州，无论是在迪士尼乐园还是在圣塔莫尼卡海滩，大多数消费仍然要依赖信用卡或现金结算；无论是买钟爱的美味零食还是升级家中的电器，消费者都要亲自去Costco、TradeJoes亦或是百思买……当最前瞻的消费习惯已经在中国社会完成“训练”，当最先进的SUV、轿车，以及最高效的发动机、变速箱都已在中国本地生产，去CES是为了展示还是因为招募，是期待得到还是准备给予？

我猜，沃尔沃汽车已经得到了想要的结果。

探索未来：硅谷研发中心的实验，提供更多可能性

CES展广受关注，并引领科技潮流的关键在于“消费”二字，只有基于用户需求，深耕用户体验的产品、科技，才能免于昙花一现。

源于沃尔沃“以人为尊”的品牌内核，注重用户体验才是沃尔沃汽车进取不止的源泉。2016年，沃尔沃汽车成立桂谷技术中心，以用户体验为核心，将新兴技术、数字化应用、创新服务作为研发方向。由其主导研发的Concierge（管家服务），代表了企业未来发展方向。

今天，提升用户体验已经成为众多车企业务发展的重中之重，但寻找接触用户的场景、培养用户的粘性，仍是令人头疼的问题。用户使用频次高的场景，如儿童教育、健康运动、周末采购，普遍缺少车企进入的路径，大多数车企甚至只求“围观”。而那些与车辆发生交集的场景，比如养护、洗车、缴纳停车费……用户又缺少登录的动力与需求，难以形成持久粘性，更不要提品牌忠诚度的培育。