标致雪铁龙退出伊朗,为中国车企敲响警钟?
2018-08-19李德喆
中国汽车界 2018年7期
关键词:汽车
李德喆


美国总统特朗普的触手这一次又伸向了中东。
今年5月,美国宣布退出伊朗核协议,重启因伊朗核协议而豁免的对伊制裁,引发全世界的广泛关注。而就在堪称“史上最强制裁”的阴霾下,全球各大知名企业纷纷“出逃”,这也使得伊朗国内经济前景扑朔迷离。
标致雪铁龙“知难而退”
6月4日,法国第一大汽车制造商标致雪铁龙集团发表声明称:迫于美国对伊朗的制裁压力,已暂停本集团旗下的合资车企在伊朗市场开展业务。与此同时,目前,包括标致雪鐵龙
集团在内的法国企业,也正在法国政府支持下与美方保持积极沟通,以争取获得特朗普政府的豁免。
尽管此前标致雪铁龙方面表示,在伊朗市场的业务额不到整个集团业务额的1%,暂停在伊朗市场业务不会影响集团的财务和经营状况,但作为集团重要的海外市场之一,2017年,标致雪铁龙集团在伊朗销售汽车达到44.46万辆。
去年,由于对伊制裁“松绑”,法国两大车企集团,标致雪铁龙和雷诺纷纷加码伊朗项目,与当地车企霍德罗和塞帕两家汽车制造企业迅速签署了新的生产协议。彼时,标致雪铁龙集团中东地区首席执行官曾说:“这是标致雪铁龙加速发展的好机会,我们已经领先一步,还要将优势继续保持下去。”
然而,好景不长,随着特朗普政府挑起全球范围的贸易战争端,法国车企从“迎难而上”到“知难而退”,也仅用了不到一年的时间。然而,受影响的不只是标致雪铁龙和雷诺法……
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