吴毓

吉祺炜履新时，正是雪佛兰最危急的时刻。

2014年，入华10年的雪佛兰攀上年销76万辆的高峰，但产品换代迟缓、小型车仍是主流，终端成交价走低、经销商信心不足……销量下滑的迹象已经显现。2015年5月，时任上汽通用产品规划部总监的吉祺炜调任雪佛兰市场营销部部长。

吉祺炜是上汽通用汽车的“老班底”。自上海交通大学毕业后，吉祺炜就加入了上海通用汽车，既有工程技术背景，也有行政管理经验。他负责过动力总成，管理过金桥工；7亲手筹建上汽通用武汉工厂也曾统筹上汽通用的规划发展……可以说，企业的发展的核心工作，他都有思考有心得。但执掌上汽通用雪佛兰品牌，对他却是一次全新的挑战。

初上任时，吉棋炜能做的事情不多——未来数年的产品导入都已经规划完成，品牌的传播平台、用户的沟通平台、产品的体验平台，几乎都没有现成的模样……在这样的态势下，他率先推动将跑车、皮卡导入中国市场。

吉祺炜上任的第二件事，是为雪佛兰重振士气，让伙伴看到希望，也让竞品感受到压力。2016年年初，吉祺炜提出“梦·创未来”的全新品牌主张，并以“热爱梦想行动分享”八个字对品牌主张进行诠释，既继承了此前的“热爱与梦想”，又创新地提出“行动与分享”，从自己的热爱到分享的热爱，从静态的梦想到行动的梦想……为雪佛兰的“梦想”插上翅膀。

至2016年广州车展前的品牌之夜，有Suburban全尺寸SUV站在台中，展示品牌的纯粹美式基因；有索罗德、库罗德皮卡走到台前，展示产品灵活、强大的功能；