朱龄

经过近几年的快速发展，我国已经成为世界规模最大的充电设施产业。作为新兴、跨界产业，过去业内所推崇的“跑马圈地”、“拿补贴”、“一拥而上”的时代已经过去，随之而来的是多元化、重运营、深耕细分市场的新业态。充电设备制造商、充电运营商能否在新一轮业态发展中真正形成生存与可持续发展能力，仍需要时间的检验。

弹指一挥间，华商三优从参与2008年北京奥运会项目至今已有十个年头，其从无到有，从小到初具规模，成为北京最大私人充电桩安装商，已然是中国充电领域中的一个佼佼者。过去几年，虽然我国充电事业遍地开花，但是长期不盈利或业务增长乏力仍制约发展，华商三优却以零积累发展到十几亿元的销售规模，是充电领域为数不多的盈利企业，实属不易。

在2018中国汽车论坛上，华商三优执行董事、总经理刘晓民表示，盈利只是衡量华商三优经营好充电事业的一个标准，在2018年这个关键时间节点上，公司未来的目标是构建智能交通能源互联网，推动电动汽车走进千家万户。

公私并举 挑战新环境

2018年上半年，新能源汽车累计销售41.2万辆，乘用车占比达86%，由乘用车主导的新能源汽车市场格局基本成熟，消费主体由公共领域向私人购买转变、私人消费形态由被动接受向主动选购的趋势愈加明显。

私人充电需求增强也侧面反映出私人购买力提升的趋势。根据中国充电联盟统计，截止到2017年12月，我国公共充电桩保有量21.4万个，2017年净增约7万个，月均新增约6000个，私人充电桩数量累计23.2万个，占充电桩总量的52%。……