目前，地方政府出台的政策主要针对自动驾驶汽车的道路测试方面。自2017年末，北京率先推出中国首个自动驾驶汽车路测法规后，保定、上海、重庆、深圳、长沙、长春、平潭、廣州、天津等市先后出台自动驾驶路测法规，同时这些城市还为车企发放了路测牌照。目前，百度、腾讯、一汽、蔚来、吉利、东风等车企正在有条不紊地开展路测。

其中，北京市于2017年12月发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》及相关文件，确定33 条、共计105 公里开放道路用于测试，已发放首批试验用临时号牌。随后，北京又于2018年2月份追加了两条测试能力评估和场地技术要求两条细则，进一步完善测试管理规范。

上海市2018年3月1日发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，划定第一阶段5.6 公里开放测试道路，并发放第一批测试号牌。此外，重庆、保定、深圳等也相继发布相应的道路测试管理细则或征求意见，支持智能网联汽车开展公共道路测试。

综合对比11个城市出台的自动驾驶路测法规，其中北京出台的路测法规最全，路测管理办法、细则、评估内容和方法及场地技术要求均已出台。广州和深圳正在就路测法规征求意见，不久将会正式发布。上海、长春、平潭、天津出台了路测管理办法，重庆和长沙出台了路测实施细则，而保定只出台了指导意见。

与国家层面出台的《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》相比，北京、上海、广州、深圳等市发布的政策总体看大同小异，均明确了测试车辆、测试主体、测试驾驶人、测试管理、测试路线基本要求，提出了测试申请及审核程序、交通违法和事故处理等方面的要求。……