甄文媛

一大批新创科技公司在资本的热捧和加持下纷纷涌入智能驾驶乃至无人驾驶汽车领域，成立不足两年的小马智行已经快速发展成其中较为突出的一家企业。不同于传统车企的按阶迭代、逐级落实，以小马智行为代表的新创科技公司往往直接选择更高起点、更高级别的技术切入这个领域。

累计拿到约2.3亿美元的融资、首家获得北京最高级别（T3）自动驾驶路测牌照，近期好消息不断的小马智行已经成为国内吸金能力最强和估值位居前列的无人驾驶初创企业。

就在7月份，小马智行宣布完成了1.02亿美元的A1轮融资，加上1月宣布的1.12亿美元融资，A轮整体融资达2.14亿美元。据了解，本轮融资聚集了小马智行的一批新老股东：锴明投资和富达国际有限公司旗下自有投资机构斯道资本领投，松禾资本、招商局资本、红点创投（中国）和德龙资本等跟投。另外，老股东红杉资本（中国）、晨兴资本、DCM创投、弘泰资本等也在本轮进行了投资。

资本方看重的，正是小马智行堪称行业顶级的团队、自动驾驶的技术解决方案和对市场化路径的考量。

据介绍，小马智行创始团队中有两名为多方看重的業内领军专家：即原百度首席架构师、现任的小马智行CEO彭军和原百度最年轻的工程师楼天城。其中，彭军曾在谷歌任职7年，还是百度美研最早的拓荒者，在内部的技术级别曾是T11，而楼天城则是百度最年轻的T10。不止是这两人，小马智行团队的不少成员均来自全球顶尖企业的无人车团队（如谷歌、福特、英伟达等），具备各个方向无人驾驶技术的系统研发能力。……