赵洁

蒙特卡洛的冰雪、墨西哥的高温和法鲁的山路十八弯，每条赛道都有自己独特的赛道基因，而对于意大利的撒丁岛山区赛道来说，狭窄的弯道、厚厚的浮土、尖利的石块则是其最醒目的性格标签。说来，在WRC众多的分站赛中，意大利拉力赛绝对称得上是 “老资历”，其于1928首次举行，并于1973年正式加入WRC赛历。2004年，意大利拉力赛落户撒丁岛北部的奥尔比亚，之后又迁至西部小城阿尔盖罗。这里的赛道狭窄多弯，道路两边密林和石块密布，稍有不慎就会损伤赛车的轮胎和悬架，而赛道表面厚厚的浮土，也是让车手们头疼的大麻烦。

不过今年的情形可能有点儿不一样。赛前的一场大雨，让路面变得十分湿滑，完全没有了撒丁岛原本的干热和浮土，加之浓雾笼罩下泥泞的路面，倒有几分威尔士赛道的样子。集齐了浓雾、大雨等不安定元素的非典型性撒丁岛赛道，也预示着接下来的比赛会有更多的变数。

在周四率先进行的短道赛中，奥吉尔惊险地以0.1s的领先优势，险胜现代车手米克尔森，拿下赛段胜利，诺伊维尔暂居第三。本赛季诺伊维尔的表现着实亮眼，凭借着葡萄牙站的冠军成绩入账，诺伊维尔反超奥吉尔19分，升至车手积分榜榜首，而跌落霸主之位的奥吉尔也自然不能善罢甘休，两人间的较量也成为赛道上的一大看点。

果然之后的正赛过程跌宕起伏，充满悬念。首日的比赛中，受困于大雨和泥泞的赛道，奥吉尔在上午的比赛中一路跑得小心谨慎，不求最快但求最稳，略显保守的策略，让其名次跌至全场第5位。……