赵洁

2018赛季第一轮的背靠背之战终于拉开了战幕，从久违的保罗·里卡德赛道到红牛主场斯皮尔堡的红牛环赛道再到经典得不能再经典的英国银石赛道，法、奥、英3场连赛让车队和车手们应接不暇，不过如此密集的节奏却依旧没有稀释比赛应有的精彩。

好久不见，保罗·里卡德

如果你是一位资深的F1车迷，那么你可能对这个名字并不陌生—保罗·里卡德。27年前的1990赛季，是它最后一次出现在F1的赛历中。保罗·里卡德赛道位于法国的东南部，布局狭长，全长5.842km，拥有1.8km的大直道，那些精彩的超车镜头，大都发生在这里。虽然资历很老，但本赛季仅仅是保罗·里卡德赛道第15次登上赛历，对于车手们而言，一切都是新鲜和刺激的，毕竟这条赛道上次办赛时，如今围场上差不多一半的车手还没出生呢。

或许正是略显陌生的赛道刺激了车手们的神经，法国站的正赛刚刚开始就风波不断。5盏红灯熄灭后，维泰尔短暂领跑，博塔斯伺机反超，两人在缠斗时，维泰尔追尾博塔斯，导致后者的左后轮爆胎，而法拉利赛车的前翼也受损，两人被迫进站，名次也因此大幅下滑。随后赛会对事故启动了调查，最终维泰尔被罚时5s。

說来，维泰尔如此激进，冒险在起步阶段就死磕博塔斯，不过是因为对奔驰赛车的速度心存忌惮，想要先下手为强。本站比赛，梅奔升级了新版引擎，优势明显，因而维泰尔才不得不放手一搏，抢占先机。出站后的维泰尔只能从第17位开始自己的逆袭之路，一路苦追下，最终将自己的名次定格在全场第5，虽然没能登上了领奖台，但在开赛失利的阴影下，还能有如此成绩，多少也是个安慰。……