文/杭港地铁 卢智知

编者按：

历时两年半，星巴克落户杭州地铁1号线武林广场站。或许地铁商业不缺这一杯咖啡，但她带来的商业合作模式和乘客体验，在以后的日子里，会让我们品出更多味道吧。

2018年6月27日，对杭港地铁商业经营来说是一个“大日子”。这一天，位于杭州地铁1号线武林广场的星巴克开业了，这是星巴克在杭州的第202家门店，此外她也是杭州第一家位于地铁站厅内的星巴克，甚至有可能是全国第一家位于地铁站厅内的星巴克。

2016年初，杭州商业地产研究会组织了一次聚会，就在这次聚会上我遇到了星巴克杭州拓展负责人“胡爸爸”，促膝长谈了2个小时后，我们有了一个大胆的想法——把星巴克开进地铁站。彼时，星巴克在杭州发展了16年，直营着90家门店，受到杭州小资、中产们的追捧，经营业绩非常好，但拓展极为谨慎。我们认为这是一次有着标志性意义的尝试，即使最终不成功，尝试过程中遇到的问题也会为我们未来的发展带来不可多得的经验。俗话说的好，不试试怎么知道行不行？为什么说这个想法很大胆，我想任何一家地铁公司在碰到这种情况都会提这几个问题：传统地铁站厅商业，除了便利店、面包店之类产品价格低廉的刚需型业态，其他能经过考验生存下来的品类凤毛麟角，而一杯均价30元的咖啡，真的能买的出去吗？星巴克既有的门店一般面积都比较大，如何把动辄几百平米的商铺压缩到消防规范要求的50平米以下？……