本刊记者/王博

我是DK1。

我很神秘。

也很老了。

在我的记忆中，这是我第一次出远门。好像也是第一次出家门。

我很期待，也很怀念那些“老伙计”，不知道他们现在好不好，还能不能认出我来。

我也很紧张，我原本应该做的事情，一直碎碎念着想要做的事情，就要能做了，不知道我的表现能不能让大家满意。

我是北京地铁DK1型电动客车。

我生于1967年的长春轨道客车厂，电器系统由湘潭电机厂配套。

我是中国第一辆地铁电动客车。

他们说，我见证了中国地铁的发展历史，开创了中国地铁车辆制造的里程碑。

对此，我有那么一点点骄傲。

我是DK1。这是我的身份证。

车辆型式：DK1型地铁电动客车牵引电动机：ZQ-76直流串激电动机（4×76kw）定员：184人 自重：30.51吨控制装置：多元组合控制构造速度：80公里/小时制动装置：变阻制动和电空制动编组：两辆一组链接缓冲装置：密结式车钩 橡胶缓冲器电流制：直流750伏车门：电空操纵差动活塞式风动对开门客室照明：220伏交流日光灯（36×15w）受电方式：第三轨双边受电 事故照明110伏白炽灯通风方式：自然通风 电动发电机组：ZQD-6-1/TQF-6型空气压缩机：三缸活塞式空气压缩机500升/分8公斤/cm3

我是DK1。

6月10日，我要出门了。

去一个叫做2018北京展的地方。据说在那里，有着城轨新时代的启航。

我年纪大了一点，内心还很年轻。我知道，这个时代或许不再属于我，但我也是城轨新时代的重要一员。

我的“新生”，我的新生活，就要开启了。

邀你一起见证。

对了，他们说我能成网红（尽管我不知道这是什么），还给我一个二维码，让我逢人就递出去，就是下面这个——