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某高速公路浅层滑坡的治理措施研究

2018-08-15

中国勘察设计 2018年7期

图1 坡面土层分层状态

图2 坡顶裂缝形态

治理已经发生滑动的坡体,主要原理是减小滑动力或增大抗滑力,由于以上两者的机理存在极大的不同,因此产生了众多不同的治理措施,概括起来,目前常用的治理措施有以下几种:

改变坡体的几何形态。通过刷坡放缓坡率降低下滑力,或者在坡脚处反压回填增大抗滑力。这种方法经济有效,技术上简单易行,已取得了广泛且丰富的应用经验,特别是在厚度较大、牵引段较陡的滑坡体治理方面效果极其明显。

设置合理的排水工程。地下水主要增大土体重度,降低滑动带土体抗剪强度,同时降低法向作用力,使摩擦力进一步降低,增大滑坡风险,因此,设置合理的排水措施可以使滑坡体的稳定性提高。

抗滑挡墙。在坡脚修建挡墙是一种有效的治理措施,挡墙一般采用浆砌片石、混凝土或钢筋混凝土结构修建,可以增大坡脚的阻滑力,还可以防止局部坍塌。

抗滑桩。一般用于深层滑坡,抗滑桩嵌入滑动面以下土体中,可以很好地阻挡滑动体下滑,施工过程中一般不会因施工影响其整体稳定性。

预应力锚索。单独在滑坡体中、前部打若干排锚索,锚于滑动面以下稳定地层中,施加预应力,增加对滑动面的垂直压力从而提高摩擦阻力和水平抗力,变被动受力为主动抗滑。破表面用梁或锚墩作反力装置给滑体施加预应力来稳定滑坡,这样能有效地阻止滑坡的移动。

普通砂浆锚杆锚固。利用水泥砂浆将锚杆和孔壁牢牢地粘结在一起,该方法的优点是结构简单,适应性强,可适用于各种地层,抗震动性能较好;……

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