孙娟娟

摘 要：ECFA框架下两岸货物贸易规模的不断扩大，引致需求两岸运输服务贸易的整合。通过贸易竞争力指数（TC）、显示性比较优势指数（RCA）和显示性竞争比较优势指数（CA）衡量两岸运输服务贸易的竞争力，以贸易互补性指数（TCI）测算两岸运输服务贸易的互补性，分析两岸运输服务贸易合作的基础，并对两岸运输服务进一步深化合作提出建议。

关键词：运输服务贸易；国际竞争力指数；互补性

中图分类号：F25 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.18.014

1 引言

两岸货物贸易规模的不断扩大，作为货物贸易派生需求的运输服务贸易重要性突显，且两岸货物贸易已经发展到相对平稳阶段，相比之下服务贸易领域的合作程度依然较低，两岸服务贸易的合作潜力巨大。虽然目前两岸经贸制度化协商受阻，但两岸经贸交流不会停滞，以跨境交付为主的运输服务贸易的壁垒远远小于其它服务贸易部门。两岸直接三通直接缩短运输距离提升运输效率，通过优势互补、资源整合、规范标准实现两岸运输服务贸易合作，为进一步促进两岸经贸合作打下基础。

2 两岸运输服务贸易比较分析

2.1 两岸运输服务贸易发展总体对比

2.1.1 两岸运输服务贸易总量差距大

随着货物贸易规模的持续扩大，中国大陆与中国台湾的运输服务贸易总额都不断上升，2015年大陆运输服务贸易达到1142多亿美元，而台湾只有212多亿美元的规模，运输服务贸易市场规模差距巨大。虽然相对于庞大的货物贸易规模，大陆的运输服务贸易总量有限，但10年间中国运输服务贸易保持了快速的增长，2014年之前年均增长率都在10%以上，远远高于台湾的增长。……