皮海洲

从36天过会到24天过会，IPO的这一过会纪录，凸现了管理层对A股市场新经济时代“独角兽”的期待。

4月4日，是宁德时代上会的日子。由于宁德时代贴着动力电池行业“独角兽”的标签，因此，宁德时代的过会几乎是毫无悬念的。事实也确是如此，4月4日也因此成了宁德时代的好日子。

其实，即便不贴上“独角兽”的标签，宁德时代的过会也是令人无可厚非的。毕竟宁德时代确实是一家好公司。3月发布的招股说明书显示，2017年，宁德时代实现营收199.97亿元，同比增长34.4%；净利润42.9亿元，同比增长38.8%。

从宁德时代的业务发展来看，从2012年起，宁德时代先后与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团和长安集团等多家车企合作，并进入宝马、大众等国际整车企业的供应体系。截至 2017 年底，工信部公布的 12 批新能源车型目录共 3200 余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的占比约为16%，是配套车型最多的动力电池企业。

也正因如此，作为公司最主要收入来源，2015年至2017年，宁德时代动力电池系统销售收入分别为49.81亿元、139.76亿元和166.57亿元，占主营业务收入的比例分别为87.98%、95.55%和87.01%。宁德时代营收年均复合增长率87.26%，净利润年均复合增长率高达112.39%。

正是基于宁德时代的良好发展，所以该公司的过会是在市场的预期之中的。让市场感到惊讶的是宁德时代的过会速度：从招股说明书披露到IPO成功过会，宁德时代前后仅用了24天，这是继富士康36天过会和药明康德50天过会之后，A股市场又一闪速过会的案例，而且宁德时代过会的时间较之于富士康缩短了三分之一，再一次刷新IPO过会纪录。……