罗茜元，蓝永豪，熊 俊，甘 永，朱 军，王志白 （长安汽车工程研究总院，重庆 401120）

0 引言

外饰油漆对汽车外观质量起着重要的作用，是汽车消费者评价汽车的重要因素之一。汽车的使用年限至少10 a，油漆在使用过程中存在老化现象，颜色、光泽等会发生变化［1］，影响车身外观质量。为了模拟这些户外老化现象，通常在实验室建立老化试验方法以加速材料的老化。常用的老化方法有氙灯老化和紫外老化。

氙灯老化试验最初应用于塑料工业、汽车工业等，经过后期的改进与优化，氙灯搭配光学滤镜可较好地模拟地球表面的太阳光谱，与实际的户外条件较接近，因而应用较为广泛［2］。

紫外老化试验的灯管仅能模拟地球表面的紫外光谱，不能完全模拟户外条件［3］。虽然紫外老化的光谱与太阳光差别较大，但它能模拟大部分老化现象，同时紫外老化试验的辐照强度比氙灯老化高，理论上的加速性更好［4］。

汽车外饰油漆开展氙灯老化试验的周期较长，部分企业在寻求缩短验证周期的试验方法。由于紫外老化的辐照强度比氙灯老化高，被考虑作为对氙灯老化加速的方法之一。本研究旨在考察常用油漆样品在二者之间的试验结果是否存在相关性，紫外老化试验对氙灯老化试验是否存在加速效果。虽然早在2001年，孙思儒等［5］就研究了氙灯老化与紫外老化之间的关系，但使用的设备和方法在汽车行业基本未被采用，本研究采用了汽车行业常用的试验设备和方法，试验结果具有一定的参考意义。……