李 建，吴飞春，刁吉阳，张 建，徐秋丽



小型发射级固体火箭发动机点火性能试验研究

李 建，吴飞春，刁吉阳，张 建，徐秋丽

（上海航天动力技术研究所，上海，201109）

为研究小型发射级固体火箭发动机点火性能的影响因素，通过单项点火试验，测试了点火瞬态过程中有无高能点火药、点火药颗粒大小以及点火药在药盒中不同放置情况等状态下的点火压强曲线，并与发动机地面试车试验进行对比。结果表明：有无高能点火药和点火药在药盒中放置情况对点火性能有较大的影响；点火药颗粒大小对点火性能基本无影响。说明单项点火试验可为小型发射级固体火箭发动机点火性能的研究提供依据。

点火器；固体火箭发动机；点火性能；点火药；粒度

小型发射级固体火箭发动机作为动力反推装置被广泛应用在单兵便携式防空导弹型号中，具有工作时间短、工作可靠性高等优点，对其点火延迟时间和点火初始压强有较高的要求。国内外研究人员对发动机点火过程进行了大量的试验和理论研究，并建立各种点火模型[1-3]。一般来说，在发动机主装药确定以后，影响点火过程的主要因素是点火能量，点火能量与点火药的种类、点火药的颗粒度、点火药量以及点火药在药盒中的放置情况等密切相关。点火能量过低，将导致药柱局部表面无法点燃，从而使药柱无法点燃或点火延时过长；点火能量过大，将导致发动机点火初始压强峰过大，影响发动机的性能和壳体强度[4]。……