郑东瑜　唐群伟

摘 要： 对发电机共箱母线箱壳振动测量与结构特征分析，现场采用发电机外壳加固和共箱母线箱壳改造的措施，有效地抑制了发电机外壳和共箱母线箱壳的过大振动。

关键词： 发电机；共箱母线；壳振动

无锡蓝天燃机热电有限公司安装了南汽2×135MW燃气轮发电机组，其中一台投产后不久，发电机共箱母线箱壳和发电机两侧风道区域有明显振感，经检测，查出振源是由于发电机两侧风道区域喘振传导至共箱母线箱壳导致。对箱体的底部加装一组支撑架、对风道区域焊加强筋，振动有所好转，但是仍比另一台发电机共箱母线箱壳振动强烈。至2017年初，风道区域最大振动886um，共箱母线箱壳最大振动达到683um，共箱母线箱壳多处出现开裂现象。成为一个迫切需要解决的设备难题。

1、设备概况

该机组型号：QFR-135-2，空冷燃气轮发电机，视在功率158.8MVA，電压13.8KV，电流6645A，定子绕组Y接线方式，由南京汽轮电机有限公司制造。

共箱母线型号：ENR-FXG-13.8 KV：额定电压13.8KV，额定电流10000A，全连自冷，由江苏华强电力设备有限公司制造。

共箱母线箱有两段，分别通过法兰连接在发电机本体和出线箱、发电机本体和中性点箱之间。详见图1

2、测量分析

2017年01～03月，结合机组运行和启停，使用测振仪采集了发电机空载、满负荷、空转等多种工况下的发电机与共箱母线箱壳振动信号数据20组，振动采样点详见图2，图3、图4。

（1）发电机的轴瓦、定子端盖、发电机本体中部等处均正常。

（2）发电机定子外壳振动主要集中在发电机冷却风道区域，最大振动值886um。……